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南华金融集团高级策略师岑智勇周二恒指高开低走,全日波幅 445.59点。恒指收报 25462.26点,升17.2点或0.07%,成交金额 758.83亿元。国指收报 10198.33点,升53.99点或0.57%;上证收报 2546.33点,跌21.77点或0.85%。港股走势优于A股。

在新流量近乎“枯竭”的时代,App的获客成本却在一路高涨。此前小米招股说明书曾披露过一组数据:互联网巨头的获客成本都在百元以上,过高的获客成本成为企业在移动端发展的“绊脚石”。但小程序的出现,在降低研发成本的同时,也降低了获客成本。赛富动势执行董事袁陈杰近日在论坛上透露,目前普通小程序的获客成本约在2元上下,小程序的红利期将持续,人才、资本、资源和用户,都会逐渐向头部的小程序集中。

就看美国楼市,30年期房贷利率在不断走高。从美国的房地产数据看,现房销售已经连续四个月下滑。这很好理解,高利率增加了购房成本,会吓退一部分消费者;另外美国汽车销量第三季度下降了4%,通用汽车3季度甚至同比下降了11%。两个大消费板块的数据都有点不太好看。

此外,值得注意的是,此次博道中证500指数基金的发行是以券商结算的模式进行的。根据公告,此次基金的托管人不是银行而是国金证券股份有限公司。而在此前,7月份,博道启航混合基金的发行,也尝试了券商结算模式。据了解2017年底,业内开始试点券商结算模式,而六家新成立的基金公司国融基金、恒越基金、东方阿尔法、凯石基金、博道基金、青松基金被纳入试点范围。

基础设施REITs有利于防范债务风险、降低企业杠杆,这对地方政府和从事基础设施建设、运营的企业来说,这一点非常重要。对地方政府来说有利于盘活公共资源、降低负债水平。对广大从事基础设施建设、运营的企业来讲,有利于实现轻资产运营、降低财务风险。现在很多企业要搞轻资产运营。怎么样才能实现轻资产运营,我觉得必须有制度的创新、金融的创新,如果没有这些创新,资产只是在企业之间简单的物理转换,从A企业转到B企业。只有通过金融产品创新、通过制度创新引入更广大的投资者,把资产分散化,才能真正实现整体的轻资产、降杠杆的目的。

而从具体的贷款结构来看,制造业和交通运输、仓储及邮政业两个行业的贷款余额依旧在国有五大行的公司贷款构成中占比最高,基本达到15%以上,然而,这个现状可能在明后两年出现变数。一个可以看到的趋势是,五大行正在逐年缩小对于制造业贷款的占比,比如建设银行2014年制造业贷款的占比为22.82%,金额达到14462.59亿元,但此后连年下滑,截至2018底,已经收缩至12601.79亿元,占比16.85%。

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